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在賽道上也能發(fā)光 場地試駕嵐圖追光

“追光者，自發(fā)光”是嵐圖追光的宣傳語，它的產(chǎn)品力真的能做到如此耀眼的程度嗎？

評測2023-04-06 10:00:00

2023汽車科技新趨勢——異形方向盤

汽車自上個世界末誕生以來，已經(jīng)走過了風(fēng)風(fēng)雨雨的一百多年，在這期間歷經(jīng)多次變革。現(xiàn)如今，在方向盤的造型上也即將開啟新的篇章。

評測2023-01-24 11:02:13

百公里加速6.81秒 場地測試東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX

奕炫家族是東風(fēng)風(fēng)神非常重要的產(chǎn)品序列，現(xiàn)已有奕炫、奕炫EV、奕炫GS以及本次的主角奕炫MAX。

評測2021-11-25 09:08:19

多花8000元能體驗同級最好音箱和5G 為什么不要

比亞迪在今年8月的成都車展上發(fā)布了5G丹拿智能音樂座艙，在今年9月又新增了極光藍(lán)外觀、金鱗橙/凝夜紫碳纖維內(nèi)飾的全新配色，在這些變化下表現(xiàn)如何？

評測2021-10-22 10:21:56

誰是15萬級純電轎車最優(yōu)選 秦PLUS EV給你答案

售價16.68萬的比亞迪秦PLUS EV官方續(xù)航里程達(dá)到了600km，這臺車實力究竟如何，能否滿足家用車的日常需求，它還有什么亮點，我們一探究竟。

評測2021-06-03 10:59:38

行車安全 沒有上限 場地體驗比亞迪漢dTCS系統(tǒng)

對于任何一臺車而言，安全都是最重要的。行車安全，沒有上限，這次比亞迪和博世強強聯(lián)手，擦出了對于新能源車而言最為絢爛的一道火花，dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)。

評測2021-03-31 07:00:01

強化視覺的細(xì)節(jié) 試駕廣汽豐田新款凱美瑞

傳奇中型車凱美瑞，自誕生以來累計用戶已超過2000萬名，如今凱美瑞再次迎來了新款車型，新款車型的變化在哪兒？有哪些提升？我們來一睹究竟。

評測2021-03-16 06:45:09

逃離城市舒適圈 體驗雙擎混動的另一面

沒錯，我這里提到的雙擎混動就是一汽豐田的雙擎混動系統(tǒng)。自2005年一汽豐田引入首款混動車型普銳斯以來，十五年里已經(jīng)有超過35萬車主選擇雙擎混動。在2015年，一汽豐田首次實現(xiàn)雙擎系統(tǒng)國產(chǎn)化，并裝配于緊湊級家用轎車卡羅拉。十幾萬的價格真正讓雙擎混動走入更多消費者的生活中。雙擎車型最大的優(yōu)點就是省油，并且動力平順易于操控，非常適合城市駕駛。

評測2020-12-26 06:48:52

僅9秒就讓人喜愛的“大家伙” 試駕一汽奔騰E01

自2018年“新奔騰”品牌發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布以來，一汽奔騰持續(xù)將重磅產(chǎn)品密集投放市場，銷量也在不斷走高。今年作為奔騰的產(chǎn)品大年，繼奔騰T77PRO和T99運動版之后，奔騰將在9月份的北京車展上正式推出旗下首款純電動車型——奔騰E01，在此之前，我們有幸對這款定位為純電中型SUV的車型進行了搶先體驗。

評測2020-09-19 08:34:33

超出本身價值的體驗 試駕五菱宏光MINI EV

我們時常能在小區(qū)內(nèi)見到一些老年代步車，它們雖然有著與傳統(tǒng)汽車相似的外觀和內(nèi)飾，但汽車應(yīng)有的安全性配置卻極度匱乏，說是三無產(chǎn)品也不為過。這種車型在市場銷售了多年，一直以來也沒有任何一家正規(guī)的汽車廠商推出相應(yīng)的車型來替代這些三無產(chǎn)品。正所謂人民需要什么，五菱就造什么。在經(jīng)過大量的市場調(diào)研和分析后，五菱汽車推出了宏光MINIEV來替代這些三無產(chǎn)品，并將用戶群體不僅局限在老年群體。

評測2020-08-14 08:57:56